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昆明投资349亿建设基础设施及民生项目 改善城内

2019-05-21 15:46 网络整理

昆明投资349亿建设基础设施及民生项目 改善城内

去年10月26日通车的武昆高速公路,加强了昆明与北部山区之间的快速联系。记者张玉杰/摄

提升城市品质,是建设世界知名旅游城市的先决条件,而要实现此目标,交通、生态必不可缺。今年的昆明市政府工作报告明确指出,要实施重点项目20项,投资775亿元;基础设施及民生项目90项,投资349亿元,从而加快城市基础设施建设,提升城市管理水平,打通城内城外交通任督二脉,带动北部地区快速发展。

道路整治

今年修路要继续听民意

2014年昆明市政府工作报告提出,要提升城市管理水平,千方百计缓解交通拥堵,实施城市干道、支次路网和微循环系统建设,新增停车泊位5万个,完善交通标识等设施,强化交通秩序管理,实行主城大货车限行。加快创建国家“公交都市”示范城市,公共交通机动化出行分担率近52%。

昨日获悉,昆明市住建局召集各县区住建部门,就2014年城市道路基础设施建设工作任务作统筹安排,并明确修路要听民意。在今年云南省两会上,省市领导就昆明市的基础设施建设、交通解堵再次作出安排。

从住建部门了解到,去年已经完成了16个交通节点的整治工作。今年还将对多个存在拥堵、道路设置不合理等问题的交通节点进行整治。其中,包括前兴路与逸华路路口、白龙路与西南林业大学路口、绿荫大道与福达路交界口、春雨路车家壁立交桥、春雨路与大渔路路口。

在道路综合整治过程中,今年将增加道路密度,重点改造断头路、拓宽道路,并对通行有影响的烂路提升通车能力,并将广泛征求民意。

从2009年至今,昆明市中心城区按规划建成的15米以上道路从807千米增加到1353千米,提高了68%。昆明市级重点项目春城路延长线、官渡56号路、官渡11号路前期工作已经全面开展。今年,将继续完成去年启动的飞虎大道与南连接线节点的建设,北京路道路的收尾工程。

停车泊位

全市将新增5万个车位

按照“计划”的目标要求,2015年12月底前,昆明主城5区和三个开发(度假)区管委会还将完成以下任务:新建城市道路331千米,力争昆明市主城区城市道路网密度达到国家标准每平方千米5.4公里。确保主城规划区40米以上道路初步形成,25米以上次干道90%以上建成;中心城规划区40米以上道路90%以上建成,25米以上道路80%以上建成;中心城区规划路网建设年均增长率不低于10%。

此外,关于停车泊位的设置,昆明市相关规定已经明确,并且在新建小区和单位中得到了落实。目前,昆明市的停车泊位建设难点和重点,均集中在主城区的老小区内。今年,昆明市将新增5万个停车泊位,其中,大部分将通过建设立体车库来提供。

货运交通

昆明主城不再有大货车

市政府工作报告还提出,2014年实行大货车限行。大货车限行,将主要通过绕城高速的建设和完善,放行大货车的同时,缓解主城交通压力。

2014年1月20日,昆明机动车保有量已经突破183万辆,主城四区和呈贡区拥有115万辆,主要以小型车辆为主。昆明三环以内道路早晚高峰期的拥堵已经变成常态,近年来加紧建设的绕城高速公路内环,将于今年6月份闭合,货运交通的调整将对主城拥堵的缓解起到很大的作用。

从3月1日到6月30日,1吨及以上大货车无论白天夜晚,逐渐过渡到必须从绕城高速公路行驶。就是说,每天有2万多辆大货车将不在二环、三环行驶,这将有效减少二环和三环的交通流量。

 绕城高速

东南绕城高速上半年将开工

昆明正在加紧绕城高速公路的建设,西北绕城于去年11月8日通车,南绕城高速计划于今年6月完工通车。届时,由西北绕、东绕、南绕、昆安高速组成的100多公里的昆明绕城高速内环,将全线贯通。

此外,今年上半年,东南绕城高速也将开工,从军马场经新机场、阳宗海、澄江、接西南绕余家海的150多公里的东南绕,将形成昆明绕城高速的外环。届时,昆明主城与各县(市)区的快速通道也将成型,与滇中四城的道路联络也更加密切,减少了车辆到昆明主城中转的必要性,对缓解主城交通起到一定作用。

去年10月26日武昆高速公路通车,加强了昆明与北部山区之间的快速联系。其次,昆明还加紧连接各卫星城高速公路的建设,去年底,嵩明到呈贡(新昆嵩高速)高速公路已经开工,呈贡到澄江高速、晋宁到江川高速公路也逐步开工,这些高速公路的建成,将使滇中旅游景点、工业园区之间形成快速公路网,带动滇中经济的发展。