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“三城同盛”战略助推葫芦岛冲破发展瓶颈

2020-05-24 01:10 网络整理

  中新网辽宁新闻5月22日电 (沈殿成)辽宁省葫芦岛市作为海滨城市,坐拥辽西走廊黄金交通区位,城、泉、山、海、岛,风光旖旎。葫芦岛市委、市政府放眼全国大局,在推出系列经济追赶举措的同时,明确提出实施“三城同盛”城市建设发展战略。葫芦岛市改造老城区,提升新城区,连接兴城市,实现同城同质协调发展的“三城同盛”实践,改善了民生,提升了城市魅力,提振了人的精气神,促进了葫芦岛经济的一路攀升和城市人口的稳定增长。

  主动求变寻突破

  “再不改变,葫芦岛的各项发展指标就可能从地级市层次退到县级市层次了。到了那个时候,我们怎么办?”2016年底,葫芦岛市主要领导在全市干部大会上直陈痛点。

  当时的葫芦岛,作为辽宁省最后组建的地级市,由于多种原因,经济发展从建市初的全省中游位次一路下滑。经济不振,城市发展止步不前,吸引力也逐渐降低,人口外流不断加剧,边缘化态势越来越明显。这哪是有着“京津后花园”美誉的葫芦岛应该有的样子?难道就甘心这样沉沦吗?

  怎么突破?葫芦岛市委、市政府发布实施“三城同盛”城市建设发展战略,并提出,经过努力,葫芦岛经济要恢复到全省中游发展位次。与之相匹配,葫芦岛要发展成城区面积100平方公里、城区人口100万的大城市。如此,葫芦岛才会在未来的城市发展竞争中站稳脚跟,逐风弄潮。

  所谓“三城同盛”,指的是改造老城区,提升新城区,连接兴城市。老城区指的是老锦西县城,人口密集,基础设施欠账较多,与建市后新建设的海滨新城区相比,反差较大,曾被一些人戏称为“一个像非洲,一个像欧洲。”

  与此同时,距离葫芦岛新城区不过十公里的县级市兴城市,近年来发展迅猛,城市变化日新月异,如能连接起来,对葫芦岛来说绝对如虎添翼;对兴城市而言,也是百利而无一害。

  谋篇布局,排兵布阵,思想先行。民生痛点就是工作发力点、经济增长点。

  “三城同盛”,这个具有突破性意味的思想开关一经打开,立刻就得到葫芦岛人的积极回应,这激励着大家积极投身到如火如荼的夯实城市承载的“三城同盛”工程建设中去。

  修路架桥畅通“三城”

  葫芦岛市是在锦西县城基础上发展起来的,102国道、沈山铁路横贯老城区。随着城市的不断扩容发展,这两条线逐渐成了来往老城区与新城区两地上班族的“天堑”。改造前,新老城区仅有两条道路相连,每逢上下班高峰时,大货车、私家车排成长龙一眼望不到头,堵上1小时是家常便饭。

  兴建城市外环路,把102国道上的大货车转移到外环上去,居住在沿线附近的群众也可从外环来往新老城区。沈山铁路不能动,那就新增两条跨越铁路的新老城区快速干道。“一桥飞架南北,天堑变通途。原来新老城区这么近啊,过桥就到了!”市民感叹。如此,海翔路、海航路、外环路三箭齐发,为新老城区平添了三条快速干道,交通瓶颈一举突破。

  除了高标准修路架桥,葫芦岛市还把外环路延伸到兴城市,为兴城市与葫芦岛新老城区间新增了一条快速连接路。兴城泳装驰名中外,“三城同盛”的实践,催化了很多葫芦岛人到兴城就业,为兴城泳装产业带来了一股新生力量。

  如今,葫芦岛和兴城市之间,有4条公路连接,开通了5条公交线路,数万葫芦岛人在兴城居住创业。每天清晨,这些路上的车辆川流不息,同城气象一览无余。

  龙湾海滨中央商务区地处葫芦岛与兴城连接处的城市新中心,科技、网络、电商、网红、温泉、旅游、康养、商贸等服务业新业态、新元素荟萃,新城建设已经初见成效。

  不仅打通干道上的“肠梗阻”,局部微循环也同步舒畅开来。告别断头路,新城区新建龙前街南延、龙绣街、龙玉路,改造海辰路立交桥,老城区维修文兴路、兴盛路、南安路、北安路等12条道路,城区交通路网得到全面健全完善。畅通一路爽。“零距离”让“三城”连接更紧密,葫芦岛,向着“宜居宜业宜游”目标进发的精气神再次旺起来。

  驶上良性循环发展快车道

  “以前楼道窜风,屋里冰凉,在家都要穿棉衣。现在我们小区楼道的窗户都穿上了‘保暖’衣,楼体也做好了保温层,屋里是前所未有的暖和啊。”居民李文新以前一直想搬到新城区去住,如今却成了老城区的“钉子户”,“小区里拆除了违建房,铺上了新路砖,修建了停车场、绿化带,整个环境都变好了,房价也上来了。这回我哪也不搬了,就在老城区住了。”